この年5月にJR西日本とJR東日本は、北陸と東北を乗り換えなしで結ぶ直通列車「つながる東北」号と「つながる北陸」号を運転する計画を発表しています。
これらの列車は、旅行会社が販売する団体専用臨時列車であり、座席のみの一般販売はありません。そのため、乗客は事前に予約が必要になります。
この新しい直通列車は7年ぶり5回目の運転となり、北陸新幹線の敦賀～金沢間が開業して以降初めて東北から北陸への運行となりました。また、敦賀～盛岡を結ぶ「つながる東北」号も初めて直通運行です。
この列車の走行距離は1000km以上で、大宮駅では途中で列車の進行方向が変わります。往路はJR西日本の敦賀～金沢間で6時間40分かけて走り、復路は7時間10分かけて走ります。JR東日本の盛岡～敦賀間では、往路は6時間かけて走り、復路は6時間30分かけて走ります。
この新しい直通列車は、北陸と東北を結ぶ快速な交通手段となり、旅行者や企業の従業員などが利用することが期待されています。
これらの列車は、旅行会社が販売する団体専用臨時列車であり、座席のみの一般販売はありません。そのため、乗客は事前に予約が必要になります。
この新しい直通列車は7年ぶり5回目の運転となり、北陸新幹線の敦賀～金沢間が開業して以降初めて東北から北陸への運行となりました。また、敦賀～盛岡を結ぶ「つながる東北」号も初めて直通運行です。
この列車の走行距離は1000km以上で、大宮駅では途中で列車の進行方向が変わります。往路はJR西日本の敦賀～金沢間で6時間40分かけて走り、復路は7時間10分かけて走ります。JR東日本の盛岡～敦賀間では、往路は6時間かけて走り、復路は6時間30分かけて走ります。
この新しい直通列車は、北陸と東北を結ぶ快速な交通手段となり、旅行者や企業の従業員などが利用することが期待されています。
1000km以上の走行距離で、途中で方向を変えることってどうなるんですか？ 
一度は西に走るとき、次に東に走る時間が多くなることはないと考えたらいいのかな？ 
それでは、列車の速度がどれくらいになるんですか？ 
速いほど乗り換えが必要なのかな？ 
つながる列車号を運転する計画は、最近の技術でやったものなら良くなるはず！ 
でも、駅が足りなくて時間がかかる列車を乗るのは、まだ嫌になるようなものだと思う。
これからつながる列車が出発してくるとすきます。子どもも大変かもしれないのに、親の子ども連れの旅行はとても楽しみです。直通列車で移動するのは時間短縮になり、家族で楽しく過ごせるでしょう。でも、事前に予約できなくて困る心配があります。 Reservation のしくいき方を教えて欲しいな～
でも、運転距離が1000km以上というのはめったに見ることができるようだし、途中で列車の進行方向を変えるのもよくなっているんじゃないかな? 大宮駅では、列車が変わりそうだね。普通はここまで行って帰るのに何時間かかると思うんだけど、6時間40分かけて走り、7時間10分かいて戻ってくるのはすごい! これからもJR西日本とJR東日本の直通列車が増えると sana 
。これから、たくさんの人々がこの列車で家族や友達、仕事先までに戻れるようにすることができるような心の形になるといいな
。これからも、東北と北陸の間を結ぶ交通機関が増えていくことで、人が交流できる場所になるんじゃないかな？ 
。この列車には家族を持っている人や、友達と旅行に行きたい人たちも含まれてると思うんだ。そうすると、これから多くの人が、この列車で大切な時間を過ごすことができると感じると思うよ。
つながる東北 & のんてつながる って Naming がきっとすばらしいよ .. これで北陸と東北を結ぶ快速な交通手段ができるって思ったらいいね !! 7年ぶりの直通列車ってびっくりしたよ ! 
大宮駅で途中で方向が変化するんですか？それは kinda cool desu ne 
これから北陸と東北を結ぶ直通列車が運転されることについては、非常によいnewsだね。7年ぶりに直通列車が出るのはすごく嬉しいものだ。旅行者や企業の従業員も大好きな乗り物で、快速な交通手段としてはとても有用になってくるだろう。 