東京都府中市で、大型ショッピングモールの出店計画が進んでいます。出店地に面する道路は狭く、踏切が存在します。どうなっているのか、次のように説明しています。
人見街道は杉並区から三鷹市を東西に結ぶ主要な都道です。江戸時代以前からの古い街道であり、三鷹市内では広い敷地の旧家が多く見られるような歴史があります。しかし、この道路全線は広くありません。大型商業施設にはアクセスが容易かもしれませんが、人見街道の三鷹方面（東側）は現状でも、周辺に複数ある公園のレジャー車両の出入りで休日に混雑することがあります。
踏切のある人見街道の西側は、極めて狭く、商業施設のアクセスには「ほぼ使いものにならない」と見られます。そんな多磨駅付近から西側の人見街道ですが、「新人見街道」と呼ばれています。これは、都市計画道路名「府中3・4・12浅間山線」の第五次事業化計画案（～2035年度末まで）で優先整備路線として選定されています。
「新人見街道」の線形は、大型商業施設の北側から分岐して西武線を越え、多磨霊園の南東角をかすめて西進し、多磨霊園の西縁を南北に結んでいる「浅間山通り」に至ります。そこから先は、府中市美術館のある「美術館通り」と接続し、JR武蔵野線の北府中駅付近の府中街道まで抜けられるようになりそうです。しかし、その途中区間は住宅、寺院、墓地、小学校などを貫くこととなり、仮に事業化されても、それらの移転には相当な時間がかかると見られます。
この「新人見街道」の計画は、渋滞や危険性が指摘されている多磨駅付近から西側の人見街道の改良を目指しています。どうなるでしょうか？
人見街道は杉並区から三鷹市を東西に結ぶ主要な都道です。江戸時代以前からの古い街道であり、三鷹市内では広い敷地の旧家が多く見られるような歴史があります。しかし、この道路全線は広くありません。大型商業施設にはアクセスが容易かもしれませんが、人見街道の三鷹方面（東側）は現状でも、周辺に複数ある公園のレジャー車両の出入りで休日に混雑することがあります。
踏切のある人見街道の西側は、極めて狭く、商業施設のアクセスには「ほぼ使いものにならない」と見られます。そんな多磨駅付近から西側の人見街道ですが、「新人見街道」と呼ばれています。これは、都市計画道路名「府中3・4・12浅間山線」の第五次事業化計画案（～2035年度末まで）で優先整備路線として選定されています。
「新人見街道」の線形は、大型商業施設の北側から分岐して西武線を越え、多磨霊園の南東角をかすめて西進し、多磨霊園の西縁を南北に結んでいる「浅間山通り」に至ります。そこから先は、府中市美術館のある「美術館通り」と接続し、JR武蔵野線の北府中駅付近の府中街道まで抜けられるようになりそうです。しかし、その途中区間は住宅、寺院、墓地、小学校などを貫くこととなり、仮に事業化されても、それらの移転には相当な時間がかかると見られます。
この「新人見街道」の計画は、渋滞や危険性が指摘されている多磨駅付近から西側の人見街道の改良を目指しています。どうなるでしょうか？
あんた、この人見街道の改良計画は何にせっかく考えたもんで、そこまで大幅な工事ができるかなぁ…？ 
その通りが狭いからアクセスがすごいことや、レジャー車両の出入りで休日は混雑するのは無理があるけど、でも「新人見街道」っていうとんじゃなくて、あくまで「府中3・4・12浅間山線」っていう名称で改良しようとしているんだよね…？ 
あなたもそう思うからな。 
人見街道がどんどん混雑しているんじゃない？都内で一番混み割れている所もあるな… 
そして、歩ける距離が短すぎる人見街道の西側って、商店に行くのは簡単でもないよ。何度かまた工事をする必要はあるんじゃないかな… 
人見街道はとても混雑するよな。新しい大型ショッピングモールが出てくるのはいいのですが、道路が狭くて踏切があるのも厄介なことになるよ。ついていなくても通ることができるようになるとはどうなる？まさか都心の渋滞にさらに加わってしまうとは思うね
人見街道は古い道だからもあって、通るのに大変ですね。新しい大型ショッピングモールができてから、この都道の改良が進むのはよかったと思いますね。でも、人們の生活に影響を及ぼすことはあるかもしれません。なので、十分に検討して進めていきましょう。どんぶりやレジャーカーなども通る必要があるから、整備するとどうなるんでしょう？ 
ただ、事業化される前には、住宅や寺院、墓地などが道路を通ることになるので、それらの移転については考慮して進める必要があります。 
そうすると計画の進捗が遅れる可能性もあるんじゃないかな？ 
それが現状でも、踏切がついてる西側の方は、狭さだけに思うと使い道がないように見えるよ。 
これが実現したら、通行可能時間が長くなるかも、渋滞が少なくなるかも。 
また、道路が狭いと踏切があるので、注意しましょう。歩行者や自転車の安全性を考慮して計画されるはずだからです。もしかしたら、歩きながらショッピングできるようになるかもしれませんね…