トルコのKAAN戦闘機初号機、2026年末から初飛行が予定か
ついに初飛行が迫る「CAAN(カーン)」戦闘機は、2026年1月28日、開発中のトルコ航空宇宙産業(TAI)の KAAN の試作初号機の初飛行が2026年6月頃になることを明らかにしました。
デミロールCEOは「数か月程度の遅延は問題ない」と述べましたが、システム、共振、燃料、電気系統などを含む2〜3か月の地上試験が必要であることから、初飛行が遅れたと commentしました。
開発中のKAAN戦闘機は、ステルス機能などを備えた第5世代戦闘機に該当します。技術実証機として計3機が飛行し、各種データが収集されています。初期量産機の引き渡し目標も2028年から2029年へと延期されることになりました。
CAANは、開発が難航したアメリカのF-35を例に挙げ、「数か月程度の遅延は問題ない」と述べました。しかし、カーン戦闘機は米露以外で初めて初飛行するステルス戦闘機です。
CAANはトルコ国産エンジンTF35000を搭載する予定であり、2032年の実現を目指しています。これは、日英伊で共同開発中のグローバル戦闘航空プログラム(GCAP)や、アメリカが開発中のF-47のような、第6世代戦闘機相当の性能を持たせる計画です。
インドネシアも導入を希望しており、購入する機体はITARの影響を受けないTF35000搭載型を希望しているとされています。
ついに初飛行が迫る「CAAN(カーン)」戦闘機は、2026年1月28日、開発中のトルコ航空宇宙産業(TAI)の KAAN の試作初号機の初飛行が2026年6月頃になることを明らかにしました。
デミロールCEOは「数か月程度の遅延は問題ない」と述べましたが、システム、共振、燃料、電気系統などを含む2〜3か月の地上試験が必要であることから、初飛行が遅れたと commentしました。
開発中のKAAN戦闘機は、ステルス機能などを備えた第5世代戦闘機に該当します。技術実証機として計3機が飛行し、各種データが収集されています。初期量産機の引き渡し目標も2028年から2029年へと延期されることになりました。
CAANは、開発が難航したアメリカのF-35を例に挙げ、「数か月程度の遅延は問題ない」と述べました。しかし、カーン戦闘機は米露以外で初めて初飛行するステルス戦闘機です。
CAANはトルコ国産エンジンTF35000を搭載する予定であり、2032年の実現を目指しています。これは、日英伊で共同開発中のグローバル戦闘航空プログラム(GCAP)や、アメリカが開発中のF-47のような、第6世代戦闘機相当の性能を持たせる計画です。
インドネシアも導入を希望しており、購入する機体はITARの影響を受けないTF35000搭載型を希望しているとされています。