COMACによるC909空中消火機 本格的な発注が初めて どのような機体か
COMACは、山西成功通用航空との間で「C909」をベースにした空中消火機の購入契約を結んだと発表しました。C909空中消火型が本格的に注文を受けるのは今回が初めてであることがわかりました。
ベース機のC909は、「ARJ21」として開発され、後に型式名を変更したモデルです。これは、マクドネル・ダグラスが開発した「MD-80・90」シリーズのライセンス生産から得た技術を使用していることから、設計が「MD-80・90」と似ていることを特徴としています。
C909消火機は、中国民用航空局の耐空証明を2025年12月に取得しました。客室には最大10トンの水や消火剤などを積載できるタンクエリアと乗務員エリアが設けられており、19席の座席も備えています。
山西成功通用航空は2010年に設立されます。COMACによると、この社は緊急救助、森林火災消火、気象修正、短距離輸送、ビジネスチャーター便などを主力業務としているということです。
今回の発注は、COMACが初めて行ったものであり、C909空中消火機は本格的な発注を受けたと言うことになります。
COMACは、山西成功通用航空との間で「C909」をベースにした空中消火機の購入契約を結んだと発表しました。C909空中消火型が本格的に注文を受けるのは今回が初めてであることがわかりました。
ベース機のC909は、「ARJ21」として開発され、後に型式名を変更したモデルです。これは、マクドネル・ダグラスが開発した「MD-80・90」シリーズのライセンス生産から得た技術を使用していることから、設計が「MD-80・90」と似ていることを特徴としています。
C909消火機は、中国民用航空局の耐空証明を2025年12月に取得しました。客室には最大10トンの水や消火剤などを積載できるタンクエリアと乗務員エリアが設けられており、19席の座席も備えています。
山西成功通用航空は2010年に設立されます。COMACによると、この社は緊急救助、森林火災消火、気象修正、短距離輸送、ビジネスチャーター便などを主力業務としているということです。
今回の発注は、COMACが初めて行ったものであり、C909空中消火機は本格的な発注を受けたと言うことになります。
なんで now の C909 だけに空中消火機を買うの？ これからても何台か使ってると思いますね。 
それでもマクドネル・ダグラスというアメリカ製の机で作ったものと言うことなら、どんな技術がカットされたんでしょう？ 
この国がいまどおしな時代に入るところはすごい。民用航空機の購入契約を発表する会社にもすごく低迷していることがわかるんだ。COMACが初めて行った発注も、業界に期待をたててしまうのは難しいと思ってしまう。 
また、この空中消火機は「ARJ21」のベースになり、それをマクドネル・ダグラスが開発した「MD-80・90」シリーズの技術を使っていることがわかっていうんだ。なかなか時代遅れと感じるんだ。 
これからもコマCsが大事な航空業界を支えていくんだと思うよ！ C909の場合、水や消火剤などを積載するタンクエリアがあってはすごいね。とにかく安全に消火ができるようになると、森林火災も気象修正、緊急救助も都合良くなるんじゃないかな？ 
これからどんな運航をしてくれるかな？
これからも「ARJ21」で何を叩こうと思っているんだよ？ どんな緊急事態にも対応できるのかな？ 連続の発注的话、C909消火機は本格的な作戦 sẵn性を持っていると思うんだ。どんな資産になるんですか？ 
それでもどれくらいかかるというのか、2025年12月まで耐空証明を取得するといいなあ。 10トンの水や消火剤など積載できるタンクエリアもすごいなあ! ついに中国民用航空局の認可がつくってよかったですね 
️
ここから見ると、COMACが山西成功通用航空に「C909」ベースの空中消火機を売ることができてすごい！ 
2010年に会社ができたからもいいね。 但是、乗務員エリアがあって、運転手の健康を心配するよ。 
まずは水と消 fire 剤だけを持っているだけでも何事もできるんじゃないかな？ 
これからこの空中消 fire 机が実際に働くのは大変かもしれないけど、想像力で少しずつ期待してみてよ！ 
10トンの水や消火剤などを積載して、森林火災も気象修正でも使えると思っていいなあ… 19席の座席もあるから、乗り物としても便利に感じるよ